Skaner diagnostyczny OBD2 Ancel VD700

Skaner diagnostyczny OBD2 Ancel VD700

Masz Volkswagena, Audi, Skodę albo Seata? W takim razie Ancel VD700 to urządzenie stworzone właśnie dla Ciebie. Ten potężny skaner OBD2 to nie tylko narzędzie do odczytu błędów – to pełnowymiarowy diagnosta zamknięty w kompaktowej obudowie. Dzięki pełnemu dostępowi do systemów Twojego auta zyskujesz kontrolę, jaką do tej pory miały tylko serwisy autoryzowane.

Wszystko, co ważne w jednym urządzeniu

ABS, SRS, silnik, skrzynia biegów, układ kierowniczy, TPMS, EPB – VD700 daje Ci dostęp do pełnej diagnostyki wszystkich kluczowych systemów pojazdów VAG. Możesz błyskawicznie odczytać i skasować kody błędów, sprawdzić dane w czasie rzeczywistym, przeprowadzić testy podzespołów, a nawet dopasować nowy akumulator czy wtryskiwacze.

8 funkcji specjalnych

Ancel VD700 wyróżnia się aż ośmioma zaawansowanymi funkcjami serwisowymi, które pozwalają Ci samodzielnie przeprowadzić szereg operacji. Możesz zresetować inspekcję olejową, przeprowadzić adaptację przepustnicy, uruchomić regenerację filtra DPF i zaprogramować nowe wtryskiwacze. Urządzenie umożliwia także rejestrację nowego akumulatora, kalibrację czujnika kąta skrętu, reset hamulca postojowego (EPB) oraz reset systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Dzięki tym funkcjom zyskujesz niezależność i realne oszczędności, a każde z tych zadań wykonasz bez potrzeby wizyty w serwisie.

Kompatybilność bez kompromisów

VD700 obsługuje wszystkie auta z grupy VAG z lat po 1996 (USA) oraz po 2002 (UE), a jego specjalne tryby dostosowane są nawet do modeli sprzed 2019 roku. Golf, Passat, Tiguan, Q5, A6, Octavia, Fabia, Leon, Alhambra – lista obsługiwanych modeli jest naprawdę imponująca. Choć stworzony z myślą o VAG, VD700 oferuje również pełną diagnostykę OBD2 dla każdego auta. Odczyt i kasowanie kodów błędów, dane live, identyfikacja VIN, testy układu EVAP, kontrola gotowości I/M – to wszystko masz pod ręką.

Gotowy do działania od razu po podłączeniu

Urządzenie nie wymaga dodatkowych aplikacji ani smartfona – ma wbudowany ekran z podświetleniem, prostą nawigację przyciskową i menu w wielu językach (w tym angielski, niemiecki, francuski, szwedzki, rosyjski). Po prostu podłączasz do portu OBD2 i diagnozujesz.